telegram 偷拍 “非洲手机之王”传音特意涉足新动力汽车

发布日期：2024-12-23 08:03    点击次数：202

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经济不雅察报 记者 濮振宇 近日，汽车数字零卖平台蔚车发布官方音信称，传音集团高管到访蔚车总部，两边商量了非洲新动力汽车出海契机。

传音是内行新兴市集手机市集龙头企业，被称为"非洲手机之王"。2019 年，传音在上海证券交往所科创板上市。甘休现在，传音创立了 TECNO、itel 和 Infinix 三大品牌手机，家具远销非洲、南亚、东南亚、中东和拉好意思等内行新兴市集国度。

值得难得的是，这则传音与蔚车商量相助的官方音信在公布多日之后，于 12 月 19 日又被蔚车方面不知何以删除。传音方面关于这次战役也莫得放出公开信息。传音干系东说念主士在回话经济不雅察报时也暗示，暂无干系信息可提供。

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不仅仅这次到访蔚车，有音信称，传音近期一直低调地在与汽车主机厂、新零卖公司战役，蓄意涉足新动力汽车出口业务。传音是否确实会涉足新动力汽车出口业务？非洲的新动力汽车市集，究竟值不值得中国企业布局？

传音手机业务靠近压力

从手机到新动力汽车，传音如斯大幅度跨界的背后，是其对新功绩增长点的客不雅需求。

传音自 2006 年出身发轫，就将非洲市集四肢中枢市集。过程十余年的发展，传音在多个新兴市集王人终光显市占率第一。阐发 IDC 数据，2023 年，传音控股在非洲智能机市集的占有率高出 40%，名次序一；在巴基斯坦智能机市集占有率亦高出 40%，名次序一。

包括非洲在内的新兴市集，匡助传音成了内行头部手机厂商。IDC 数据骄气，2023 年传音手机全体出货量约达 1.94 亿部，在内行手机市集的占有率为 14.0%，厂商中名次序三；在内行智能机市集的占有率为 8.1%，厂商名次序五。

手机出货量的增长复古了传音功绩的增长。财报骄气，传音在 2023 年营业收入 622.95 亿元，同比增长 33.69%；归母扣非净利润 51.34 亿元，同比增长 131.61%。2024 年第一季度，传音营业收入 174.43 亿元，同比增长 88.1%，归母扣非净利润 13.54 亿元，同比增长 342.59%。

可是，到了 2024 年下半年，传言的谋略情况急转之下，第三季度传音营业收入 166.93 亿元，同比下跌 7.22%；归母扣非净利润 8.2% 亿元，同比下跌 52.72%。关于利润下跌的原因，传音在财报中评释为"主要受市集竞争以及供应链老本抽象影响"。

近几年来，跟着华为、小米、VIVO 等其他中国手机厂商接踵进犯非洲市集，其中小米手机与传音手机雷同走高品性性价比门道，使得传音在非洲等外洋市形势临越来越大的竞争压力。

2024 年 9 月，小米集团首创东说念主雷军在第八届中非企业家大会上暗示，二季度小米的手机在非洲市集出货量终光显同比 45% 的大幅度增长，市集份额约 12% 名次序三，现在小米已在 16 个非洲国度开展业务，下一步将加大在非洲大陆的参加。

关于传音而言，新动力汽车市集固然生疏，但跨界入局也有本身上风，这主若是其在外洋市集领有广阔的渠说念资源。官方数据骄气，现在传音内行销售集聚已障翳高出 70 个国度和地区，其售后劳动品牌 Carlcare 在内行领有高出 2000 个售后劳动网点（含第三方相助网点）。

事实上，依托手机业务造成的渠说念资源发展其他业务，依然是传音已往多年来习用的策略。现在，传音打造了"手机 + 出动互联网劳动 + 家电、数码配件"的买卖生态状貌，包括创办稀有码配件品牌 oraimo，售后劳动品牌 Carlcare 和家用电器品牌 Syinix 等。在 Syinix 官网上，约略看到电视、空调、雪柜、洗衣机、音响、微波炉等各色家具。

非洲市集是沙漠照旧蓝海？

传音看上的非洲新动力汽车市集，现在界限还特地小。据了解，非洲汽车破钞以传统燃油车为主，国际动力署统计数据骄气，纯电动汽车在非洲汽车市麇集的浸透率还不及 1%。

不外，非洲不同区域、不同国度之间的发展相反较大。为苟简统计，蚁合国地舆决策把非洲分为北非和撒哈拉以南非洲，其中北非全体经济发展水平相对较高，埃及、摩洛哥等北非国度的新动力汽车市集固然还在起步阶段，但增长很快。

四肢非洲最发扬的经济体之一，埃及东说念主口接近 1 亿，2022 年汽车千东说念主保有量约 60 辆（中国约 220 辆），市集后劲巨大。2023 年，埃及仅销售电动汽车 82 辆。2024 年一季度，埃及注册的电动汽车高出 1419 辆。

从 2021 年到 2023 年，摩洛哥纯电动汽车和混动汽车（HEV/PHEV）销量分辩从 270 辆、300 辆增长到 1588 辆、506 辆，其中 2023 年纯电车型在电动汽车中的的销售占比已高出四分之三。

由于埃及、摩洛哥与突尼斯和约旦等国签署了多项贸易优惠协定，中国新动力车企以埃及为产销基地，可辐照至市集宽广的中东、非洲乃至欧洲。因此，中国车企对北非国度的怜爱进度也较高。

2021 年，埃及推出了首款腹地产电动汽车" E70 纳赛尔"，该车由中国东风公司和埃及纳赛尔公司相助制造。2024 年 10 月，北汽集团在埃及与当地伙伴签署契约，将建设电动汽车制造工场。

2024 年 8 月，中国驻阿尔及利亚大使表现，江淮汽车、奇瑞汽车、祥瑞汽车等中国汽车制造商正在阿尔及利亚办理投资手续，蓄意引进先进技巧并进行腹地化出产。

相较之下，撒哈拉以南的非洲，全体经济发展水平不如北非，但已往几年，南非、尼日利亚、肯尼亚等部分国度的电动汽车保有量也在快速增长。

2023 年，肯尼亚政府运转了"电动交通"蓄意，旨在浮松发展电动汽车等交通器用。2022 年到 2023 年，肯尼亚电动汽车的注册量从 475 辆增长至 2023 年的 2694 辆。甘休 2023 年底，肯尼亚的电动摩托车和电动汽车数目已高出 1 万辆。

比年来，南非接踵发布《新动力车辆绿色战术》与《电动汽车白皮书》，以实施新动力汽车。据统计，甘休 2023 年底，南非的电动汽车注册数目已高出 5 万辆，年均增长率高达 50% 以上。南非蓄意到 2025 年，其汽车市麇集 20% 的新车是电动汽车。

阐发麦肯锡和壳牌基金会此前对肯尼亚、埃塞俄比亚、尼日利亚、乌干达、卢旺达的市集分析预测，到 2025 年这五个国度的电动汽车和电动摩托车销量瞻望为 34 万至 82 万辆telegram 偷拍，到 2040 年将增长到 380 万至 490 万辆。